Тэорыя ротарных кампрэсараў тыпу качанага поршня заключаецца ў тым, што верціцца поршань, які таксама называецца ротарам, круціцца ў кантакце з контурам цыліндру, а нерухомае лязо сціскае хладагент.У параўнанні з поршневым кампрэсарам, ротарныя кампрэсары кампактныя і простыя па канструкцыі і складаюцца з меншай колькасці частак.Акрамя таго, ротарныя кампрэсары вылучаюць каэфіцыент прадукцыйнасці і эфектыўнасці.Аднак для апрацоўкі датыкальных дэталяў патрабуюцца дакладнасць і антыізаляцыя.На дадзены момант у асноўным выкарыстоўваецца качальны поршневы тып.